AGREGAT PRĄDOTWÓRCZY

PRAMAC P2200i

Nowy agregat prądotwórczy P2200i firmy Pramac został zaprojektowany do profesjonalnych zastosowań. Dostarcza czystą i stabilną moc, co jest ważne zwłaszcza przy zasilaniu wrażliwych na jakość prądu odbiorników. Agregaty PRAMAC P2200i są łatwe w transporcie i ekonomiczne, zapewniają długotrwałą niezawodność, wysoką wydajność energetyczną, zaawansowaną ergonomię i komfort akustyczny.

Opatentowana przez Pramac technologia TruePower™ zapewnia czystą moc, doskonale dopasowaną do wrażliwych podzespołów elektronicznych. Elektroniczna regulacja obrotów silnika w celu dokładnego dopasowania do rzeczywistego obciążenia silnika, oszczędza paliwo, poprawia komfort akustyczny i chroni środowisko, zapewniając niskie emisje w granicach wyznaczonych przez najsurowsze krajowe i międzynarodowe normy oraz przepisy. Dla maksymalnej elastyczności panel sterowania urządzenia posiada jeden zintegrowany port USB, jedno gniazdo 12 V DC i jedno gniazdo 230 V, 50 Hz, 16 A Schuko.

Aby jeszcze bardziej zwiększyć jego elastyczność, nowy P2200i jest w pełni kompatybilny z zestawem Pramac Parallel* (sprzedawanym oddzielnie), dzięki specjalnym gniazdom zamontowanym na panelu sterowania. Podłączając dwa P2200i do jednego zestawu równoległego, klienci mogą spełnić wyższe wymagania dotyczące mocy wyjściowej, zasilając jednocześnie wiele urządzeń (o łącznej mocy wyjściowej nawet dwukrotnie większej niż znamionowa moc wyjściowa każdego pojedynczego P2200i).

Wytrzymała i kompaktowa obudowa P2200i, łatwa mobilność i czas pracy do 4,5 godziny (przy 75% mocy) sprawiają, że jest to idealny agregat do szerokiego zakresu zastosowań, zarówno profesjonalnych jak i rekreacyjnych.

Zalety:

• technologia inwerterowa
• duża autonomia pracy dzięki niskiemu zużyciu paliwa
• możliwość łączenia równoległego* (sprzedawany osobno)
• silnik benzynowy PRAMAC
• niski poziom hałasu
• lekka i kompaktowa konstrukcja

Przed podłączeniem odbiornika bezwzględnie należy sprawdzić jego prąd rozruchowy!

Dane silnika

• Type DH100I
• Pojemność [cm³]: 98
• Cylindrów: 1
• Paliwo: Benzyna
• Zasilanie: Wolnossący
• System chłodzenia silnika: Powietrze
• System rozruchu: Ręczny

Moc

• Consumption at 75% of load [l/h] 1
• Pojemność zbiornika paliwa [l] 4.5
• Czas pracy przy 75% mocy COP [h] 4.5

Poziom hałasu

• Acoustic power LWA [dB(A)] 94
• Acoustic pressure at 7m [dB(A)] 66

Dane wymiarowe

• Długość (L) [mm] 428
• Szerokość (W) [mm] 231
• Wysokość (H) [mm] 369
• Waga (suchy) [Kg] 21

Panel Sterowania

• Manual Start and Stop: tak
• Protection Control panel:   IP 44
• Economiser: tak
• Prąd znamionowy:   A 8.3
• Parallel kit receptacles:
• Ładowarka akumulatora (12V 8A):
• USB: tak
• GNIAZDA: 1 SCHUKO 230V 16A

Zabezpieczenie

• Czujnik braku oleju: tak
• Przeciążenie: tak
• Overvoltage: tak
• Przed przegrzaniem: tak

ESP – Moc maksymalna: Definiowana jest jako maksymalna moc jaką agregat prądotwórczy jest w stanie dostarczyć w przypadku awarii zasilania sieciowego w określonych warunkach pracy przez maksymalnie 200 godzin w ciągu roku oraz przy zachowaniu okresów serwisowych zalecanych przez producenta. Dopuszczalna średnia moc wyjściowa w ciągu 24 godzin pracy nie przekracza 70% ESP.

COP – Moc ciągła: Definiuje się ją jako maksymalną moc, którą zespół prądotwórczy jest w stanie dostarczać w sposób ciągły przez nieograniczoną liczbę godzin, z przerwami konserwacyjnymi i procedurami przeprowadzanymi zgodnie z zaleceniami producentów.

Specyfikacja techniczna:

• Moc jednofazowa
• Moc maksymalna ESP: [kW] 2.10
• Moc COP [kW] 1.90
• Napięcie [V] 230
• Częstotliwość [Hz] 50
• Współczynnik mocy [cos φ] 1
• Definicje (Według standardu ISO8528):